La renovación: La Fórmula 1 extendió por cinco años el Gran Premio de São Paulo, que seguirá en Interlagos hasta 2035 en lugar de 2030. Lo anunciaron el 7 de noviembre, durante el fin de semana de la carrera, Stefano Domenicali, presidente de la F1; Alan Adler, director del Gran Premio, y el alcalde Ricardo Nunes. Ninguno reveló cuánto paga el promotor por la sede.
Lo que pone la ciudad: La Prefeitura dice que ya destinó R$500 millones (US$90.7 millones) a modernizar el autódromo, con obras en pista, instalaciones, movilidad y el entorno, y que seguirá invirtiendo como parte del acuerdo. Este año sumó más de 7,000 lugares y los boletos se agotaron, según Nunes.
Los números del evento: La asistencia llegó a 303,627 personas en 2025, contra 291,717 en 2024, según la F1. La ciudad calcula R$2,300 millones (US$417.2 millones) de derrama económica en 2025, 9.7% más que el récord anterior, y 25,000 empleos. Esa cifra mide el gasto en hoteles, restaurantes y transporte. No es lo que cobra el promotor ni lo que gana la F1.
"Mantener esta alianza significa garantizar previsibilidad para la inversión", dijo Nunes. Adler lo llamó "el mayor incentivo que podíamos tener" para planear las próximas ediciones.
La comparación con México: El contrato del Gran Premio de la Ciudad de México con la F1 llega hasta 2028, según lo que el promotor firmó en abril de 2025. En asistencia, México está arriba: 405,363 en 2026, unos 100,000 más que la última cifra de São Paulo.